新能源汽車(chē)産業的汽車(chē)連接器的發展趨勢

随着中(zhōng)國成爲全球**的汽車(chē)銷售市場，中(zhōng)國汽車(chē)業也進入發展新階段。從“十二五”規劃中(zhōng)可以看出，未來五年，中(zhōng)國汽車(chē)業将從過去(qù)的做大(dà)規模轉向做強實力，其發展方向主要是提倡新能源汽車(chē)在内的節能汽車(chē)。
按照目前的規劃草案，2015年，中(zhōng)國将促進汽車(chē)産業與關聯産業、城市交通基礎設施和環境保護協調發展，從汽車(chē)制造大(dà)國轉向汽車(chē)強國，預計2015年産銷量達到2500萬輛。自主品牌汽車(chē)将成爲中(zhōng)國汽車(chē)業做大(dà)做強的基石。2015年，中(zhōng)國自主品牌汽車(chē)市場比例将進一(yī)步擴大(dà)，自主品牌乘用車(chē)國内市場份額超過50%，其中(zhōng)自主品牌轎車(chē)國内份額超過40%。此外(wài)，中(zhōng)國汽車(chē)業将從依靠内需市場，轉向大(dà)規模走出國門，2015年自主品牌汽車(chē)出口占産銷量的比例超過10%。
爲實現這一(yī)目标，**将大(dà)力扶持傳統燃料的節能環保汽車(chē)、以純電動汽車(chē)爲主的新能源汽車(chē)，及支持研究開(kāi)發混合燃料、氫燃料等汽車(chē)。具體(tǐ)包括：
**，2015年前，将大(dà)力扶持發展節能與新能源汽車(chē)的關鍵零部件的發展。在電機、電池等核心零部件領域,力争形成3至5家動力電池、電機等關鍵零部件骨幹企業，産業集中(zhōng)度超過60%。第二,實現普通混合動力汽車(chē)的産業化，力争中(zhōng)/重度混合動力乘用車(chē)保有量達到100萬輛以上。
爲了積極适應“十二五”規劃，連接器作爲汽車(chē)行業的核心元器件，必須進行全面的改進，據專業接線端子連接器代理商(shāng)聯量(Linkconn.cn)電子的工(gōng)程師分(fēn)析，連接器行業的發展具有三大(dà)趨勢：
一(yī)是環保，二是安全，三是連通性。

● 環保…新能源汽車(chē)由于存在高壓系統，對連接器的要求也與傳統汽車(chē)“求同存異”。由于新能源汽車(chē)是“綠色”的汽車(chē)，因而連接器也要求綠色環保。在安全性方面，由于新能源汽車(chē)連接器**要承受250A電流、600V電壓的能力，高标準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下(xià)，電磁幹擾是另一(yī)個重要問題。此外(wài)，連接器的插拔操作會産生(shēng)電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設備，并且可能引起汽車(chē)燃燒，這些都需要連接器的特殊設計與開(kāi)發。

● 安全…新能源汽車(chē)連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設計規範，比如在暴露的情況下(xià)要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一(yī)定的空氣間隙；在高電壓大(dà)電流的情況下(xià)，其溫度升高不能超過額定值；在選擇外(wài)殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工(gōng)，而且在不同溫度下(xià)連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要考慮。

● 連通性…由于汽車(chē)娛樂系統的不斷擴充，高速數據傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車(chē)型上，倒車(chē)反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員(yuán)擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數據。有時還需要一(yī)個連接器同時解決傳輸GPS信号和廣播信号的問題，這就需要提升其數據傳輸能力。同時，連接器還需要承受高溫，因爲汽車(chē)引擎通常放(fàng)置在汽車(chē)前方，盡管有防火(huǒ)牆進行防護，但還會有一(yī)些熱量會傳導過來，因此連接器要能夠承受高溫。